Ce que vous devez savoir:
Tout d’abord que, de nos jours, il n’est plus nécessaire de faire chauffer le moteur avant tout démarrage à froid.Auparavant, en effet, les huiles (qu’il fallait mettre à bonne température) étaient nettement moins fluides qu’elles ne le sont de nos jours. Il suffit, tout simplement, de démarrer et de rouler, lentement, les cinq premières minutes et le tour est joué.
Sachez aussi qu’en entretenant votre moteur vous diminuerez votre consommation de 3 %. Remplacez donc régulièrement vos bougies et le filtre à air.
Tenir à l’œil, également, l'injection si vous constatez que le démarrage à froid et les reprises sont plus difficiles.
Un grand malade
On l’a dit souvent: une voiture est un grand malade dans la maison!En adoptant quelques règles de conduite, il est possible, néanmoins, d’en atténuer la consommation. En outre, en appliquant les quelques règles ci-dessous, vous en augmenterez, également, la durée de vie.
Conseils élémentaires
Ne l’utiliser qu’à bon escient! Si votre boulanger ou votre marchand de journaux est à deux pas, la marche est bonne pour la santé! … Et pour la couche d’ozone responsable du réchauffement climatique!Pas de conduite agressive: elle peut augmenter de 20 à 40% votre consommation. En ville pas de démarrage «à l’arraché».
Ne pas trop rétrograder et ne pas appuyer sur l’accélérateur pour un démarrage sur les chapeaux de roues. Préférez, par ailleurs, et tout au contraire, les rapports supérieurs en toutes circonstances.
De cette manière vous exploiterez au mieux la souplesse de votre moteur (surtout si vous roulez au diesel). Quoi qu’il en soit, vos reprises seront suffisantes si vous roulez à bas régime.
Prévoyez les ralentissements: en ville, ne ralentissez pas au tout dernier moment. Profitez de votre élan pour arriver tranquillement aux stops et aux feux de signalisation. Vos plaquettes de freins vous en seront reconnaissantes.
Respectez les limitations de vitesse: outre que cela vous permet de vous moquer des radars, vous consommerez moins en passant de 50 à 70 km/h que de 120 à 140 km/h.
Vérifiez la pression de vos pneus: des pneus correctement gonflés limitent la résistance au roulement dans le même temps que leur usure diminue.
Ainsi, n'hésitez pas à augmenter la pression de 0,2 bar par pneu, même si votre véhicule n’est pas chargé.
Soyez avare de votre climatisation: sachez que son compresseur exige un litre d’essence aux 100 kilomètres (ne réglez pas votre température intérieure à moins de 4°C du niveau de la température extérieure).
C’est pour cette raison, d’ailleurs, que de nombreux constructeurs automobiles installent, aujourd’hui, des directions assistées électriques sur les voitures, la pompe hydraulique utilisée précédemment consommant trop d’énergie.
Aérodynamisme: la résistance à l’avancement augmente fortement si vous roulez les vitres ouvertes. De même celle-ci est considérablement influencée si vous installez des coffres de toit (si vous possédez une attache-remorque, préférez-leur une remorque).
Le cruise control (régulateur de vitesse): en programmant une vitesse déterminée, vous évitez donc de jouer avec l’accélérateur. Il est, en effet, évident qu’une conduite sans régulateur est toujours plus saccadée ce qui entraîne une consommation plus élevée.
Et si vous êtes à l’achat …
Il s’agit, ici, d’un budget important! Il mérite que l'on s’y attarde! Il vous faut déterminer, tout d’abord, vos besoins (hors «m’astu vu?» - voir plus loin):√ déterminez-en la taille
√ en fonction de vos trajets habituels (nombre de kilomètres annuels), posez-vous la question de savoir s’il est préférable de prendre une voiture diesel ou, tout au contraire, une version essence.
Dès que vous aurez arrêté vos critères, il vous restera à choisir votre moment (les périodes «salon» sont souvent les plus favorables) ainsi qu’à entamer vos négociations (ne pas hésiter à faire le tour de quelques concessionnaires jusqu’à obtenir un prix «imbattable»).
Profiter des promotions
En fonction de votre budget, vous devrez, peut-être, opter pour une voiture d’occasion (un paragraphe lui est consacrée plus loin).Au niveau du «neuf», néanmoins, voyez si vous ne trouvez pas de «voiture de direction» (soit avec quelques kilomètres compteur effectués par le garage).
Cela dit, l’une ou l’autre astuce peut vous mettre en position de force!
Les «soldes»: il n’y a pas que pour l’habillement que l’on fait des soldes! En fonction de divers impératifs (changement de modèles et fins de série, obligation pour les concessionnaires d’atteindre leurs quotas de ventes,…), on peut aussi, pour les voitures, faire «de bonnes affaires». Parfois même les promotions peuvent être importantes.
Les objectifs: dans le même ordre d’idées, il est parfois opportun d’attendre les fins de mois! En effet, les vendeurs ont, eux-aussi, leurs objectifs à tenir et sont, parfois, plus enclins à brader légèrement leurs commissions pour effectuer une vente supplémentaire.
Si vous avez un véhicule à reprendre, tachez d’en obtenir le prix le plus juste.
Si vous optez pour une voiture d’occasion …
Une fois, votre véhicule choisi, voyez quelle est sa cotation à l’argus. De même, étudiez toutes les petites annonces pour déterminer la moyenne du prix demandé, habituellement, pour votre véhicule.ATTENTION: votre revendeur n’aura pas nécessairement le véhicule souhaité. Examinez donc quelques marques de même catégorie.
Au-delà, il est préférable d’acheter votre véhicule auprès d’une entreprise dont vous connaissez l’honnêteté (éventuellement par «bouche-à-oreille»)! Vous n’en obtiendrez qu’un meilleur service après-vente, voire même un «prix d’ami». De toutes manières, examinez bien l’état du véhicule et essayez-le.
Si vous constatez quelques petites anomalies aisément réparables, négociez la remise en état … ou, si le problème n’est pas très grave, renégociez le prix!
Si vous avez un véhicule à reprendre, même remarque que pour les véhicules neufs.
Les firmes de location: ne pas perdre de vue que les «loueurs» renouvellent fréquemment leur parc automobile et revendent, à des prix surcompressés, leur flotte ancienne.
Ventes sur faillites: là aussi, il peut y avoir de bonnes affaires à faire (ventes publiques)!
En savoir plus: - http://www.eco-malin.com/economiser-sa-voiture.php
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